Am Ende ist der zusätzliche Inhalt und ob er eventuell für die Wii U Version erschienen wäre oder nicht, egal.

Es ist, trotz gewisser Neuerungen kein vollwertiges Spiel, welches den Vollpreis rechtfertigt. Man hätte, wenn schon nötig lieber eine Mario Kart Collection mit allen Vorgängern bringen können um Ende 2018 MK9 oder DKR2 zu bringen.

Also das einzig neue ist der Battle Modus (super) und die Auflösung im Dock Modus. Außerdem wollen die ja 1080p 60Hz schaffen. Bin ich noch skeptisch bei neuer Hardware dauert es oft länger bis man die richtig ausnutzen kann. Hoffe der 4 Spieler Modus per Splitscreen ist immer noch dabei. Hoffe auch das an neuen Strecken gearbeitet wird. Von mir aus auch alte von ehemaligen Mario Karts... Bei kaum einem anderen Spiel lohnt sich für mich der DLC Kauf. Hier aber waren beide bisherigen echt klasse :)

Frage: Ist der Preis schon gesetzt? Dachte das wäre die obligatorischen Platzhalter.

Budgetpreis für 30-40€ fände ich persönlich ok, wenn der Umfang der neuen Inhalte stimmt und weitere DLC in Arbeit sind.

Preis von 329,99 € ist fix. Es wurde der UK-Preis genommen und für Deutschland umgerechnet (ca. 319 €) und dann nochmal 10 € draufgeschlagen.

Edit:

Okay Du meinst MK8 Deluxe. Ich denke das ist ein Platzhalter. Von 49,99 € bis 69,99 € haben wir derzeit ja alles an Vorbestellerpreisen dabei.

@Belphegor

Hier geht es um Mario Kart

MK8 Deluxe wird einen "Schlaufahrmodus" beinhalten. Das soll Anfänger auf der Straße halten. Auch im 200ccm Modus und auch online.

Whaaaaaat ein n00b-Mode 

Was für ein Dreck?

Idiotenmodus?

Man muss es ja nicht aktivieren...

Naja wenn ich als Skiller aber von einem n00b abgezockt werde da er es eingeschaltet hat, macht es das Balancing total kaputt. In SSB würde sich auch jeder aufregen.

Nein, aber andere können es Online aktivieren!

Der Modus hält eher davon ab, dass man von der Bahn abkommt, man muss schon selbst noch lenken etc. Der Modus war gestern aktiv, wenn man per Joy-Con zu zweit auf der Switch gespielt hat. Dadurch hat man jetzt nicht so den großen Vorteil. 

Schon klar, aber warum sollte jemand nicht eben schon von der Bahn abkommen?

Epic ROR, selbst auf 200ccm gab es vllt. EINE Kurve bei der ich Probleme hatte auf der Strecke zu bleiben

Hält dieser Modus dann auch davon ab absichtlich abzukürzen? Wäre noch epischer... naja mir soll es ehrlich gesagt egal sein... lasst die Leute doch gleich automatisch fahren und nur so tun als würden sie spielen ey 

@Prog4m3r

Bin dafür

Wird mi manchmal auch zu viel, irgendwas selber zu machen.

Joar. Sind die Leute doch eh gewöhnt. Sich Motion Comics anschauen und ab und an mal nen QTE klicken und dann denken sie wären Gamer. Diese Leute sind dann auch Zielgruppe für den Schlaufahrmodus 

Genau

Warum heißt es eigentlich Schlaufahrmodus obwohl man sehr dämlich sein muss um ihn zu benötigen?

Stand so wohl in der Nintendo Pressemitteilung.

@Belphegor

Danke.

Ich habe ganz ernsthaft gedacht, dass das Ding "Schlauchfahrmodus" heißt und sich einfach nur jemand vertippt hat.

"Schlaufahrmodus"... da fällt mir wieder mein Lieblingszitat aus einer Tom & Jerry-Hörspielkassette ein, die ich als Kind hatte. "Allein der Name bringt mich auf die Palme."

Ist aber nichts wirklich neues. In Forza gibt es glaube ich einen Modus, wo das Auto automatisch Gas gibt und bremst, sodass man nur noch lenken muss. Ansonsten ist ja heutzutage ein Rewind-Feature, mit dem man Fahrfehler ungeschehen machen kann, eigentlich Standard - ob man nun zurückspult und beim zweiten Versuch nicht mehr von der Strecke abkommt, oder ob das Spiel einen von vorneherein davon abhält, macht IMO keinen großen Unterschied mehr.

Wurde vermutlich implementiert, weil dem durchschnittlichen Spieler die Rainbow Road zu schwierig ist.

Tom & Jerry können sprechen?

Mein Leben hat sich für immer verändert!

Danke Vyse